车和家收购力帆汽车获生产资质;威马万辆交付延期;哪吒“云海计划”落地 | 造车新势力周报

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车和家收购力帆汽车获生产资质;威马万辆交付延期;哪吒“云海计划”落地 | 造车新势力周报

时间:2019-06-13本站浏览次数:154

       

    下载APP 阅读本文更深度报道  车和家收购力帆汽车、吴新宙加盟小鹏、两辆FF 91预量产车下线、15家哪吒中心开业、天际ME7启动预订、威马2019年初完成万辆交付  车和家收购力帆汽车  12月17日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告表示,将以6.5亿元向重庆新帆机械设备有限公司出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。而重庆新帆的实际控制方正是车和家,法人则是车和家联合创始人沈亚楠。  车和家成为继威马、电咖、拜腾后又一家通过收购获得生产资质的新造车势力。  未来,车和家第一款产品大型增程式电动SUV “理想智造ONE”将在常州工厂投产。2018年10月,车和家正式公布了首款车型;该车将在2019年上海车展开启预订,并于2019年第四季度开始交付。  而作为被收购的一方,力帆交出生产资质并不意味着放弃新能源汽车。力帆集团拥有力帆汽车、力帆乘用车两张资质,目前,力帆旗下所有车型已在力帆乘用车旗下,出售力帆汽车的生产资质对自身电动化推进并无影响。  此外,在发布出售力帆汽车公告的同时,力帆实业还发布了另一个公告,后续将和车和家在増程式纯电动动力模块、车载人机交互系统共同研发、网约车定制车型的共同研发、车联网数据共享、后市场服务模式六大领域展开合作。  吴新宙加盟小鹏  12月21日,有媒体曝出,原高通自动驾驶负责人吴新宙已在12月初加盟小鹏汽车硅谷团队,担任小鹏汽车自动驾驶业务副总裁。  对此,小鹏汽车回应称,“小鹏汽车充分重视自动驾驶,会不断引入更多行业专家,增强自动驾驶部分的整体研发实力。”  知情人士透露,吴新宙的职位是小鹏汽车自动驾驶业务VP。据已知消息来看,吴新宙与小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽平级,但业务上,后者需要向前者汇报。  吴新宇1998年毕业于清华大学电子工程系,在美国伊利诺伊大学香槟分校获得博士学位;2006年,吴新宙进入高通,度过13年职业生涯,最高职位至高级工程总监。  其在领英上的自我介绍写道,“在汽车、车载通信等领域研究多年,持有160项美国专利和100多项专利申请,是车载网络和下一代移动网络技术的关键发明者和参与者。”  两辆FF 91预量产车下线  12月18日,两辆新的FF 91预量产车成功下线。  “尽管遇到暂时困难,但我们依然在FF 91的生产交付上迈出了关键一步。”一位FF内部人士透露。  据FF公司内部邮件信息显示,刚刚下线的用于测试用的两台预量产车的代码为G2-08和G2-16。FF内部人士透露,G2-08和G2-16将用来继续验证FF91的悬架和底盘,电子系统,并持续推进FF 91在真实道路上进行路测以积累更多的测试里程。  G2-08将主要用于持续推进公共道路的测试。美国时间12月17日早上,G2-08完成了从试制车间到总部的测试,取得了完美的成绩。  “工程团队14日,在我们的试制车间成功完成这两台预量产车,这将帮我们持续推进FF 91交付所需要的严格测试。”FF内部人士透露:“这证明了团队在困难时期坚韧不拔的精神,我们有信心在FF 91的生产交付上取得持续进展,我们正在聚焦产品的最终量产。”  据他透露,FF将于2019年1月份下线功能更加完备的预量产车G2-04,这辆车将展示FF 91量产车完全一致的外观。  此外,FF内部人士透露,公司近期已持续接待来自全球各地的投资人,其中几家投资人已经在FF进行深入地尽职调查。  15家哪吒中心开业  近日,合众新能源15家哪吒中心同时在深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地开业,这意味着哪吒汽车云海计划从战略布局走向全面落地。  哪吒汽车云海计划是合众新能源推出的品牌专属营销战略,相较于传统4S店的汽车销售渠道,哪吒汽车云海计划更注重个性化服务和数字化营销结合。  哪吒汽车云海计划,包括哪吒SAAS云系统平台和哪吒小店两个部分,其中哪吒SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端,通过云端连接到线下哪吒小店、城市合伙人,以及新零售战略联盟伙伴等,以实现轻资产模式下的渠道下沉。  而哪吒小店则是一种低投入、高覆盖的创业平台,包括中心、小店和小站,从仓储、交付到维修、保养,遍及整个销售服务生态圈。  哪吒小店中的“中心”担负体验、交付、服务、仓储等功能,未来主要布局在一二线城市;“小店”则重点布局在三、四、五线城市,不做仓储和资金储备,仅做试驾和销售;“小站”则是一个服务站,负责维修和保养服务。  此次联合开业的15家哪吒中心均分布于城市交通便利区域,未来合众新能源将持续拓展线下渠道,打造全新销售服务生态圈。  预计从2019年到2021年,合众新能源将陆续开启3000家哪吒小店,全面辐射东部、南部、北部、中部地区,提升其在全国新能源市场的占有率。  天际ME7启动预订  日前,电咖旗下高端品牌天际汽车(ENOVATE)的首款车型——ME7正式开启预订并于2019上海车展开启预售。  ME7在动力上,采用博世高功率永磁同步电机,最大功率170千瓦,最大扭矩330牛·米,电机效率达到98%。  四驱高性能版本综合功率达到320千瓦,综合扭矩达到640牛·米,0-100公里/时加速时间为4.9秒。动力电池采用三元锂电池,能量密度达到160瓦时/千克,综合续航里程500公里。  该车补贴前售价或将在30万-50万元区间。此外,根据此前信息来看,该车基于全新的iMA智能数字化架构打造而来,定位为纯电动中型SUV,并在2019年下半年交付。  威马2019年初完成万辆交付  日前,威马汽车创始人沈晖在接受记者采访时表示,由于交付环节太“复杂”,威马原定于年内完成的1万辆交付目标,将延期至明年初才能完成。  他还认为,初期新造车企业不应该追求交付数量,而要稳步发展。  “日产量峰值已经到200辆,交付峰值也超过了150辆。”沈晖透露,威马汽车的订单远远超过一万辆,按照目前的交付进度,预计将在2019年初完成交付一万辆的目标。  目前威马的累计交付量仍未对外透露,沈晖透露,其交付量已经在逐步爬坡。  2019年,根据规划威马汽车还将进行EX5 Pro和EX6两款全新车型的交付,预计覆盖全国80-100家智行合伙人,达到年交付量10万辆。  “为了达到这个目标,威马汽车明年会将主要精力投入到提升交付能力上,包括网络覆盖面的提升和单店交付能力的提升。”沈晖说。  ▼本文首发于微信公众号:汽车商业评论。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

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